توضیحات
بسیار عالی. فیلتر هیدرولیک تراکتور فرگوسن ۳۹۹ نیز یکی از قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک و گیربکس آن محسوب میشود.
سیستم هیدرولیک تراکتورهای سری فرگوسن (از جمله ۳۹۰، ۳۹۹، ۴۷۵ و غیره) معمولاً از روغن گیربکس/هیدرولیک مشترک استفاده میکنند. وظیفه اصلی فیلتر هیدرولیک، تصفیه این روغن است تا از آسیب دیدن قطعات حساس مانند پمپ هیدرولیک، شیرهای کنترل، و سیلندرهای جکها جلوگیری کند.
در اینجا توضیحات کاملتری در مورد فیلتر هیدرولیک تراکتور فرگوسن ۳۹۹ ارائه میشود:
۱. محل قرارگیری و عملکرد
فیلتر هیدرولیک در مسیر برگشت روغن از سیستم هیدرولیک و جکها به سمت مخزن روغن (که معمولاً در داخل گیربکس/دیفرانسیل قرار دارد) نصب میشود.
وظیفه اصلی: حذف ذرات جامد معلق در روغن (مانند برادههای فلزی ناشی از سایش چرخدندهها، گرد و غبار ورودی و رسوبات) که میتواند مسیرهای باریک و دقیق شیرهای هیدرولیک را مسدود یا آسیب بزند.
اهمیت: سلامت پمپ هیدرولیک و سیستم فرمان به شدت به تمیز بودن این روغن وابسته است.
۲. نوع فیلتر
فیلتر هیدرولیک ۳۹۹ معمولاً از نوع عنصری (Cartridge Type) است و داخل یک محفظه فلزی (Housing) قرار میگیرد. این فیلترها به جای پیچ شدن کامل (Spin-on)، به صورت یک کارتریج قابل تعویض در داخل پوسته خود جای میگیرند.
ساختار: شامل یک هسته کاغذی یا الیافی فشرده با درجه ریزبینی (Micron Rating) مشخص است که وظیفه جداسازی آلایندهها را بر عهده دارد.
۳. فواصل تعویض
تعویض بهموقع این فیلتر برای جلوگیری از خرابیهای پرهزینه ضروری است.
روال معمول: فیلتر هیدرولیک باید به طور منظم و معمولاً هر ۲۵۰ تا ۳۰۰ ساعت کارکرد یا همراه با تعویض روغن هیدرولیک/گیربکس تعویض شود.
شرایط سخت: اگر تراکتور در محیطهای بسیار گرد و خاکی کار میکند یا پشت سر هم تحت بار سنگین (مانند استفاده از گاوآهن بزرگ) قرار میگیرد، باید دفعات تعویض را کوتاهتر در نظر گرفت.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.