توضیحات
این قطعات یکی از اجزای حیاتی در فرآیند راهاندازی موتور هستند.
در استارت، ذغالها وظیفه انتقال جریان الکتریکی بسیار زیاد مورد نیاز برای چرخاندن موتور استارت (که نیروی لازم برای روشن کردن موتور دیزل را تأمین میکند) از آرمیچر به منبع تغذیه (باتری) و برعکس را بر عهده دارند.
۱. ساختار و جنس ذغال استارت
ذغالهای استارت به دلیل ویژگیهای عملکردی خاص، از مواد ویژهای ساخته میشوند:
جنس مواد: ذغالها معمولاً از ترکیبی از کربن (Carbon) با درصد کمی از مس (Copper) و/یا گرافیت ساخته میشوند.
کربن: خاصیت روانکاری ذاتی دارد و سایش کمتری روی قطعات دیگر ایجاد میکند.
مس/گرافیت: برای تضمین رسانایی الکتریکی عالی و توانایی انتقال آمپراژ بالا مورد نیاز استارت (که میتواند بیش از ۲۰۰ تا ۳۰۰ آمپر در لحظه باشد) اضافه میشوند.
شکل ظاهری: ذغالها بلوکهای مستطیلی شکلی هستند که به صورت فنری داخل نگهدارندههایی در محفظه موتور استارت نصب میشوند.
۲. نحوه عملکرد در استارت
تأمین انرژی: وقتی سوئیچ استارت را میچرخانید، جریان از باتری به سولنوئید استارت میرسد و سپس از طریق ذغالها به کموتاتور منتقل میشود.
انتقال جریان: ذغالها به طور مداوم (تحت فشار فنر) با بخش دوار کموتاتور (که به آرمیچر متصل است) در تماس هستند. این تماس، مسیر الکتریکی را تکمیل میکند.
چرخش آرمیچر: جریان الکتریکی از طریق ذغالها وارد سیمپیچهای آرمیچر میشود و میدان مغناطیسی قوی ایجاد میکند که در اثر تعامل با میدان ثابت استاتور، باعث چرخش آرمیچر و در نتیجه درگیر شدن و چرخاندن فلایویل موتور میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.